እ.ኤ.አ. ኦክቶበር 24፣ 2021፣ የስቴት ካውንስል ድህረ ገጽ የ"14ኛው የአምስት አመት እቅድ" እና"15ኛ አምስት-አመት እቅድ ዋና ግቦችን ያቋቋመውን የካርቦን ጫፍ የድርጊት መርሃ ግብር ከ2030" በፊት (ከዚህ በኋላ "ፕላን" እየተባለ ይጠራል) አወጣ። የዓመት ዕቅድ”፡ በ 2025 የብሔራዊ የቅሪተ አካል ያልሆነ የኃይል ፍጆታ መጠን ወደ 20% ይደርሳል፣ በጠቅላላ የሀገር ውስጥ ምርት ውስጥ የኃይል ፍጆታ በ 13.5% ይቀንሳል እና በ 2020 የካርቦን ዳይኦክሳይድ ልቀት በጠቅላላ የሀገር ውስጥ ምርት ይቀንሳል ከ2020 ጋር ሲነጻጸር 18%፣ የካርቦን ጫፍን ለማግኘት ጠንካራ መሰረት በመጣል።እ.ኤ.አ. በ 2030 ከቅሪተ አካል ያልሆነ የኃይል ፍጆታ መጠን ወደ 25% ይደርሳል ፣ በ 2005 የካርቦን ዳይኦክሳይድ ልቀት በጠቅላላ የሀገር ውስጥ ምርት ከ 65% በላይ ይቀንሳል እና በ 2030 የካርቦን ጫፍን የማሳደግ ግብ በተሳካ ሁኔታ ይሳካል ።

(፩) ለነፋስ ኃይል ልማት የሚያስፈልጉ መስፈርቶች።

ተግባር 1 የአዳዲስ የኃይል ምንጮችን ጠንካራ እድገት ይጠይቃል።የንፋስ ሃይልን እና የፀሃይ ሃይል ማመንጫን መጠነ ሰፊ ልማት እና ከፍተኛ ጥራት ያለው ልማትን በስፋት ያስተዋውቁ።በመሬት እና በባህር ላይ ያለውን እኩል አጽንኦት ይከተሉ ፣ የተቀናጀ እና ፈጣን የንፋስ ኃይል ልማትን ያስተዋውቁ ፣ የባህር ዳርቻ የንፋስ ኃይል ኢንዱስትሪ ሰንሰለትን ያሻሽላሉ እና የባህር ዳርቻ የንፋስ ኃይል ማመንጫዎችን መገንባት ያበረታቱ።እ.ኤ.አ. በ 2030 አጠቃላይ የንፋስ ኃይል እና የፀሐይ ኃይል የተገጠመ አቅም ከ 1.2 ቢሊዮን ኪሎ ዋት በላይ ይደርሳል.

በተግባር 3 ውስጥ, የብረት ያልሆኑትን የብረት ኢንዱስትሪዎች የካርቦን ጫፍን ማስተዋወቅ ያስፈልጋል.ከመጠን በላይ የኤሌክትሮላይቲክ አልሙኒየም አቅምን በመፍታት የተገኙ ስኬቶችን ያጠናክሩ, የአቅም መተካትን በጥብቅ ይተግብሩ እና አዲስ አቅምን በጥብቅ ይቆጣጠሩ.የንጹህ ኢነርጂ መተካትን ያስተዋውቁ, እና የውሃ ኃይል, የንፋስ ኃይል, የፀሐይ ኃይል እና ሌሎች መተግበሪያዎችን መጠን ይጨምሩ.

(2) የውሃ ኃይል ልማት መስፈርቶች.

ተግባር 1 ላይ እንደየአካባቢው ሁኔታ የውሃ ሃይል ማልማት ያስፈልጋል።በደቡብ ምዕራብ ክልል የውሃ፣ የንፋስ ሃይል እና የፀሐይ ሃይል ማመንጨት ትብብር እና ማሟያነት ያስተዋውቁ።የውሃ ሃይል ልማትን እና የስነ-ምህዳር ጥበቃን ማስተባበር እና የውሃ ሃይል ሃብት ልማት ላይ የስነ-ምህዳር ጥበቃን የማካካሻ ዘዴ መመስረትን ማሰስ።በ"14ኛው የአምስት አመት እቅድ" እና "በ15ኛው የአምስት አመት እቅድ" ወቅት አዲስ የተጨመረው የውሃ ሃይል ወደ 40 ሚሊዮን ኪሎ ዋት የሚጠጋ ሲሆን የታዳሽ ሃይል ስርዓት በዋናነት በውሃ ሃይል ላይ የተመሰረተ በደቡብ ምዕራብ ክልል ነው።

(3) የሞተር ኢነርጂ ውጤታማነት ደረጃዎችን ማሻሻል.

ተግባር 2 ውስጥ የኃይል ቁጠባ እና ቁልፍ ኃይል የሚወስዱ መሣሪያዎችን ቅልጥፍና ማሻሻልን ማስተዋወቅ ያስፈልጋል።የኢነርጂ ቆጣቢነት ደረጃዎችን ባጠቃላይ ለማሻሻል እንደ ሞተሮች፣ አድናቂዎች፣ ፓምፖች፣ መጭመቂያዎች፣ ትራንስፎርመሮች፣ ሙቀት መለዋወጫዎች እና የኢንዱስትሪ ቦይለሮች ባሉ መሳሪያዎች ላይ ያተኩሩ።በሃይል ቆጣቢነት ላይ ያተኮረ የማበረታቻ እና የእገዳ ዘዴ መመስረት፣ የላቀ እና ቀልጣፋ ምርቶችን እና መሳሪያዎችን ማስተዋወቅ እና ኋላቀር እና ውጤታማ ያልሆኑ መሳሪያዎችን ማስወገድን ማፋጠን።የኃይል ቆጣቢዎችን ቁልፍ የኃይል አጠቃቀምን ግምገማ እና የዕለት ተዕለት ቁጥጥርን ያጠናክሩ ፣ አጠቃላይ የምርት ፣ የአሠራር ፣ የሽያጭ ፣ የአጠቃቀም እና የመቧጨር ሰንሰለት አስተዳደርን ያጠናክሩ እና የኃይል ቆጣቢ ደረጃዎችን ለማረጋገጥ ህጎች እና መመሪያዎችን መጣስ እና የኃይል ቆጣቢ መስፈርቶች ሙሉ በሙሉ ተግባራዊ ናቸው.

(4) የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች መጀመር.

ተግባር 5 የአረንጓዴ ትራንስፖርት መሠረተ ልማት ግንባታን ማፋጠን ይጠይቃል።የአረንጓዴ እና ዝቅተኛ-ካርቦን ጽንሰ-ሀሳብ በጠቅላላው የመጓጓዣ መሠረተ ልማት እቅድ, ግንባታ, አሠራር እና ጥገና ሂደት በሁሉም የሕይወት ዑደት ውስጥ የኃይል ፍጆታን እና የካርቦን ልቀትን ለመቀነስ ይተገበራል.የትራንስፖርት መሠረተ ልማትን አረንጓዴ ማሻሻያ እና ትራንስፎርሜሽን ማካሄድ፣ አጠቃላይ ሀብቶችን እንደ አጠቃላይ የትራንስፖርት መስመሮች፣ መሬት እና አየር ክልል መጠቀም፣ የባህር ዳርቻዎች፣ መልህቆች እና ሌሎች ግብአቶች ውህደትን ማሳደግ እና የአጠቃቀም ቅልጥፍናን ማሻሻል።እንደ ቻርጅ መሙላት፣ የሀይል መረቦችን መደገፍ፣ የነዳጅ ማደያ (ነዳጅ) ማደያዎች እና የሃይድሮጂን ነዳጅ ማደያዎች ያሉ የመሰረተ ልማት ግንባታዎችን በቅደም ተከተል ማስተዋወቅ እና የከተማ የህዝብ ማመላለሻ መሠረተ ልማትን ደረጃ ማሻሻል።እ.ኤ.አ. በ 2030 በሲቪል ማመላለሻ አውሮፕላን ማረፊያዎች ውስጥ ያሉት ተሽከርካሪዎች እና መሳሪያዎች ሙሉ በሙሉ የኤሌክትሪክ ኃይል ለማግኘት ይጥራሉ.

የካርቦን ጫፍ እና የካርቦን ገለልተኝነት በአገር አቀፍ ደረጃ ብሔራዊ ድርጊቶች ናቸው.የሞተር አምራችም ሆነ ሸማች የፕሮግራሙን ግቦች በተግባራዊ ተግባራት ለማስተዋወቅ በንቃት የመስራት ሃላፊነት እና ግዴታ አለብን።

በጄሲካ