የሻፍት ጅረት ለተለዋዋጭ ፍሪኩዌንሲ ሞተሮች፣ትላልቅ ሞተሮች፣ከፍተኛ የቮልቴጅ ሞተሮች እና ጀነሬተሮች ዋነኛ የጅምላ ገዳይ ሲሆን ለሞተር ተሸካሚ ሲስተም እጅግ ጎጂ ነው።በቂ ያልሆነ የዘንግ ወቅታዊ ጥንቃቄዎች ምክንያት የመሸከም ስርዓት ውድቀቶች ብዙ አጋጣሚዎች አሉ።

የዘንግ ጅረት በዝቅተኛ ቮልቴጅ እና ከፍተኛ ጅረት ተለይቶ የሚታወቅ ሲሆን በተሸካሚው ስርዓት ላይ የሚደርሰው ጉዳት የማይቀር ነው ሊባል ይችላል።የሻፍ ጅረት ማመንጨት በቮልቴጅ እና በተዘጋ ዑደት ምክንያት ነው.የሻፍ አሁኑን ችግር ለመፍታት የቮልቴጅ ቮልቴጅን በማስወገድ ወይም ዑደቱን በመቁረጥ ሊፈታ ይችላል.

ያልተመጣጠነ መግነጢሳዊ ዑደት፣ ኢንቮርተር ሃይል አቅርቦት፣ ኤሌክትሮስታቲክ ኢንዳክሽን፣ ኤሌክትሮስታቲክ ቻርጅ እና የውጭ ሃይል አቅርቦት ጣልቃገብነት ሁሉም የዘንግ ቮልቴጅ ሊፈጥር ይችላል።ከተዘጋ ዑደት ጋር ፊት ለፊት ያለው ትልቅ ዘንግ ጅረት በጣም በአጭር ጊዜ ውስጥ በሙቀት ምክንያት ተሸካሚው እንዲጠፋ ያደርገዋል።በዘንጉ ጅረት የተቃጠሉ ተሸካሚዎች በውስጠኛው ቀለበት ውጫዊ ገጽ ላይ እንደ ማጠቢያ ሰሌዳ የሚመስሉ ምልክቶችን ይተዋሉ።

የዘንግ ዥረት ችግርን ለማስወገድ በሞተሩ ዲዛይን እና የማምረት ሂደት ውስጥ አስፈላጊ እርምጃዎች መወሰድ አለባቸው ፣ ለምሳሌ አስፈላጊ የመከላከያ እርምጃዎችን በመጨረሻው ሽፋን እና በተሸካሚ እጀታ ላይ ማከል።ማያያዣው የመፍሰሻ ካርቦን ብሩሽን ይጨምራል.ከአጠቃቀም አንፃር ፣ በንጥረ ነገሮች ላይ የወረዳ ተላላፊ እርምጃዎችን ለመውሰድ ለአንዴና ለመጨረሻ ጊዜ የሚወሰድ እርምጃ ነው ፣ የመቀየሪያ ዘዴዎችን መጠቀም ቢያንስ ቢያንስ የጥገና ዑደት ወቅት የካርቦን ብሩሽ መሳሪያዎችን ወደ መተካት ሊያመራ ይችላል ። ሞተሩ, የካርቦን ብሩሽ አሠራር ችግር ሊኖረው አይገባም.

የታሸገው መያዣው መጠን እና የመሸከም አቅሙ እና ተራው መያዣው ተመሳሳይ ነው.ልዩነቱ የታሸገው ተሸካሚ የአሁኑን መተላለፊያ በደንብ ይከላከላል, እና የተገጠመለት መያዣ በኤሌክትሪክ ዝገት ምክንያት የሚደርሰውን ጉዳት ማስወገድ ይችላል.ክዋኔው የበለጠ አስተማማኝ ነው, እና የታሸገው ተሸካሚው የሚፈጠረውን የአሁኑን የኤሌክትሪክ ዝገት ተፅእኖ በፖስታው ላይ ያስወግዳል, እና የአሁኑን ቅባት, የሚሽከረከሩ ንጥረ ነገሮች እና የሩጫ መንገዶችን እንዳይጎዳ ይከላከላል.

ሞተሩ በተለዋዋጭ የኃይል አቅርቦት በሚሠራበት ጊዜ የኃይል አቅርቦቱ ቮልቴጅ ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው የሃርሞኒክ ክፍሎችን ይይዛል, ይህም የኤሌክትሮማግኔቲክ ኢንዳክሽን በ stator ጠመዝማዛ ሽቦዎች ጫፍ, በሽቦ ክፍሎቹ እና በማዞሪያው ዘንግ መካከል ያለውን የቮልቴጅ መጠን ይፈጥራል.

ያልተመሳሰለ ሞተር ያለው stator ጠመዝማዛ stator ኮር ማስገቢያ ውስጥ የተካተተ ነው, እና stator ጠመዝማዛ መካከል ተራ እና stator ጠመዝማዛ እና ሞተር ፍሬም መካከል የተከፋፈሉ capacitances አሉ.የጋራ ሁነታ ቮልቴጅ በደንብ ይለዋወጣል, እና መፍሰስ የአሁኑ ሞተር ጠመዝማዛ ያለውን የተሰራጨ capacitance በኩል ሞተር ሽፋን ወደ ምድር ተርሚናል ከ ተቋቋመ.ይህ የፍሰት ፍሰት ሁለት አይነት ኤሌክትሮማግኔቲክ ጣልቃገብነት፣ ራዲዮአክቲቭ እና አስተላላፊ ሊሆን ይችላል።በሞተሩ መግነጢሳዊ ዑደት ሚዛን አለመመጣጠን ምክንያት ኤሌክትሮስታቲክ ኢንዳክሽን እና የጋራ ሞድ ቮልቴጅ የቮልቴጅ እና የዘንጉ ፍሰት መንስኤዎች ናቸው።