በቅርብ ዓመታት ውስጥ, ቋሚ ማግኔት ተለዋዋጭ ፍሪኩዌንሲ ስክሪፕት አየር መጭመቂያዎች በከፍተኛ ቅልጥፍናቸው, ኃይል ቆጣቢ እና የተረጋጋ ግፊት ምክንያት በበርካታ ደንበኞች የታመኑ ናቸው.ይሁን እንጂ በገበያ ላይ ያሉት ቋሚ የማግኔት ሞተር አምራቾች ያልተስተካከሉ ናቸው.ምርጫው ተገቢ ካልሆነ ቋሚ የማግኔት ሞተር መጥፋት አደጋ ሊያስከትል ይችላል.አንዴ ቋሚ ማግኔት ሞተር መግነጢሳዊነት ካጣ, በመሠረቱ ሞተሩን መተካት አለብን, ይህም ወደ ከፍተኛ የጥገና ወጪዎች ይመራዋል.የቋሚ ማግኔት ሞተር መግነጢሳዊነት ጠፍቶ እንደሆነ እንዴት መወሰን ይቻላል?

1. ማሽኑ መስራት ሲጀምር, አሁኑኑ የተለመደ ነው.ከተወሰነ ጊዜ በኋላ, አሁኑኑ ትልቅ ይሆናል.ከረዥም ጊዜ በኋላ ኢንቮርተር ከመጠን በላይ እንደተጫነ ሪፖርት ያደርጋል.በመጀመሪያ ደረጃ የአየር መጭመቂያው አምራች ኢንቮርተር ምርጫ ትክክል መሆኑን ማረጋገጥ አለብዎት, ከዚያም በኤንቬንሰሩ ውስጥ ያሉት መለኪያዎች መቀየሩን ያረጋግጡ.በሁለቱም ላይ ምንም ችግር ከሌለ, በጀርባው EMF ላይ መፍረድ, ጭንቅላትን እና ሞተሩን ማላቀቅ እና የአየር ጭነት መለያን ማከናወን ያስፈልግዎታል, ምንም ጭነት ከሌለው ወደ ደረጃው ድግግሞሽ, የውጤት ቮልቴጅ በዚህ ጊዜ የኋላ ኤሌክትሮሞቲቭ ነው. ኃይል, ከ 50 ቮ በላይ በሞተሩ የስም ሰሌዳ ላይ ካለው የጀርባ ኤሌክትሮሞቲቭ ኃይል ዝቅተኛ ከሆነ, የሞተርን ዲማግኔሽን መወሰን ይቻላል.

2. የቋሚ ማግኔት ሞተር ወቅታዊው የሚሠራው ከመደበኛነት በኋላ በአጠቃላይ ደረጃ ካለው እሴት ጋር እኩል ነው.ከመጠን በላይ መጫንን ብቻ የሚዘግቡ ወይም አልፎ አልፎ ከመጠን በላይ መጫንን በዝቅተኛ ፍጥነት ወይም በከፍተኛ ፍጥነት የሚዘግቡ ሁኔታዎች በአጠቃላይ ማግኔቲዜሽን የተከሰቱ አይደሉም።

3. የቋሚ ማግኔት ሞተር መጥፋት የተወሰነ ጊዜ፣ አንዳንድ ወራት ወይም አንድ ወይም ሁለት ዓመታት ይወስዳል።

4. የሞተር መጥፋት ምክንያቶች
- የሞተር ማቀዝቀዣው ደጋፊ ያልተለመደ ነው, በዚህም ምክንያት የሞተር ከፍተኛ ሙቀት
- ሞተሩ የሙቀት መከላከያ መሳሪያ አልተገጠመለትም።
- የአካባቢ ሙቀት በጣም ከፍተኛ ነው።
- ምክንያታዊ ያልሆነ የሞተር ንድፍ

በጄሲካ ዘግቧል